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“实践中上市公司可以通过并购重组的方式进一步做大做强，也可以通过分拆上市的方式，提高专业化经营水平，做优做强。两条不同的运作方式，适合不同发展阶段与不同发展需求的上市公司，应允许其自主选择适合自己实际情况的发展道路。”上述接近监管人士表示，从目前市场反馈来看，现实需求为数不少。

潇湘晨报记者注意到，事件经媒体报道后，引起广泛关注。不少网友纷纷表示“看后极不舒适”、“滑天下之大稽”。2日晚，当地警方做出回应：宋某及其女儿主动退还之前赔偿的300元，双方达成谅解。01瓜农哭诉：以后偷瓜不敢拦了河南淇县瓜农庞大哥，承包了200亩地种西瓜和玉米。让他气愤不已的是，“西瓜被偷的比自己卖的还要多。”

与此同时，市场也开始观察外采单体做聚合的利润，仅以乙烯为例，10月底的时候，外采乙烯做聚合的利润要比MTO+聚合的利润高出1500元，这个利润让市场不得不心怀敬畏，担忧兴兴从此脱离MTO工艺，那华东市场想要再平衡就困难重重了。好在，我们观察到近期外采乙烯的经济性不断下降，虽然丙烯价格最近跌幅明显，但兴兴长停MTO的概率在不断下降。

力帆汽车年中遭遇经销商集体维权，近期还遭遇大量诉讼，众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。力帆股份于7月26日发布的公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）金额达到14.23亿元，诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。

因此，该事件涉事西瓜价值较低，情节显著轻微，警方对其批评教育不予处罚是有法有据的，但宋某仍应向庞某赔偿相应的损失。张新年律师最后强调，虽然该起事件中庞某依法应当对宋某及其女儿进行赔偿，但在依法治国的背景下，也应强调天理、人情、法律三者的有机统一，若一味依照法律要求受害者去赔偿不法者，亦会是一种对立法本意的亵渎。

绵长的业务链导致成本高企，不断被赶超的数据又使其在资本市场上底气不足。权衡之下，人人车开始尝试瘦身自救。2018年11月，人人车被爆大量裁员以及收缩城市战线。内部员工透露，目前已关闭二十多个城市的业务，二线城市裁员比例达30%~40%，三线及以下的很多城市面临全裁，转为“合伙人”模式。《中国新闻周刊》查询人人车官网发现，截至目前，人人车全国服务城市列表已经不足90家，官方宣传中“覆盖超百座城市”的表述也已经被删除。对此，人人车回应称“属正常业务调整”。